|
Pre Conference Workshop
Tuesday 9th February 2009
Rail – driving intermodality in the Eurasian freight transport and logistics industry
Realising the goal of true intermodal freight transport is now a key target for governments and regional railway operators.
Led by a representative of the International Federation of Freight Forwarders (FIATA), this interactive workshop takes a practical look at
how rail is perfectly positioned to be the catalyst for true intermodal freight transport. Participants will discuss international case studies to learn how to translate these success stories to their operations.
Topics covered include:
Rail’s key role in the future of the Eurasian logistics market
• Assessing the supply and demand balance, market openings and competition
• How has privatisation altered the sector?
• Will co-modality offer opportunities for new entrants?
Co-modality – the key to achieving transportation goals of the future
• Eurasian plans for investment in rail vs. other modes
• How Eurasia is facilitating a shift towards environmentally friendly rail transportation
• Strategies to encourage growth in the Eurasian region
Governmental strategy – investing to make co-modality a reality
• Improving accessibility to logistics services
• Designing infrastructure development for successful co-modality
• Subsidising combined transport services to encourage a shift to comodality
Changes in rail freight regulations and their influence on intermodality in Eurasia
• Evolving rail freight regulations to encourage intermodality
• Aligning regulations to cement rail’s role as the driver of sustainable co-modality
• Strategies as a catalyst to releasing true intermodality
Unifying goals of Eurasian governments and all freight modes for successful co-modality
• What are the factors driving the need for a shift to co-modality?
• Making the free movement of goods a reality – creating an efficient, cost-effective and sustainable option
Opportunities for rail to develop supply chain logistics services in Eurasia
• What is rail’s current role and how can this be improved?
• What does offer the customer over other modes of transport?
• Linking rail with other modes for a seamless, door-to-door logistics service
Increasing technical standardisation for more cost effective and efficient intermodal transport
• Optimising infrastructure capacity and advancing traffic control systems
• CIM/SMGS interoperability for a single Eurasian Rail Transport Law
Your workshop leader:
Hacer Uyarlar, Board Member, UTIKAD and Member, Working Group
Rail, International Federation of Freight Forwarders (FIATA)
Morning refreshments, lunch and afternoon refreshments will be included.
|
Konferans őncesi çalıştayı
9 Şubat 2010
Tren rayı - Avrasya yűk taşımacılığı ve lojistik endűstrisinde sevk edici intermodalite
Gerçek co-modalite yűk taşımacılığının amacının farkedilmesi, şimdi onu devletler ve bőlgesel tren rayı işletmecilerinin temel amacı yapmıştır.
Uluslararası Yűk Nakliyecileri Fedarasyonunun (FIATA) bir temsilcisi liderliğinde bu interaktif çalıştay műkemmel bir şekilde konuşlu tren rayının gerçek intermodal yűk nakliyesinde nasıl katalizőr olacağına pratik bir gőz atacaktır. Katılımcılar bu başarı hikayelerinin kendi işetmecilerine nasıl tercűme edileceğini őğrenmek için uluslararası őrnek olay incelemesinde tartışacaklardır.
Bahse konu başlık aşağıdakileri de içermektedir:
Tren rayının Avrasya lojistik pazarındaki anahtar rolű
• Arz ve talep dengesi, pazar açma ve rekabetin değerlendirilmesi
• Őzelleştirme sektőrű nasıl değiştirmiştir?
• Co-modalite yeni girişimcilere fırsat sunacakmıdır?
Co-modalite – geleceğin taşıma hedeflerinin başarılmasında anahtar
• Diğer yollara karşı tran rayına yatırım
• Avrasya çevreye dost tren rayı taşımacılığına doğru bir değişimi nasıl kolaylaştırmaktadır
• Avrasya bőlgesinde bűyűmeyi yűreklendiren stratejiler
Devlet stratejisi – co-modalite yapmak için yatırım
• Lojistik servislere erişimi artırma
• Başarılı co-modalite için altyapı gelişiminin dizaynı
• Co-modaliteye dőnűşűmű teşvik için kombine taşımacılık servislerinin sűbvansiyonu
Avrasya'da tren rayı yűk dűzenlemelerinde değişiklikler ve bunun intermodalitiye etkileri
• Tren rayı dűzenlemelerini geliştirerek Avrasya´da intermodalitenin teşvik
edilmesi
• Sűrdűrűlebilir co-modalite itici kuvveti olarak tren rayının rolűnű kesinleşirmek için dűzenlemelerin aynı seviyeye getirilmesi
• Bőlgede gerçek intermodalitenin serbest bırakılması için bir katalizőr olarak stratejiler
Başarılı bir co-modalite için bütün yük modlarını ve Avrasya hükümetlerinin amaçlarını birleştirmek
• Co-modaliteye dönüşme ihtiyacı için sevkedici faktörler nelerdir?
• Yüklerin hareket serbestisini bir gerçek yapmak – Etkili, düşük maliyetli ve
sürdürülebilir bir seçenek yaratmak
Avrasya’da ikmal zinciri lojistik servislerini geliştirmede tren rayı için
fırsatlar
• Tren rayının halihazırdaki rolü nedir ve bu nasıl geliştirilebilir?
• Diğer taşıma türlerine kıyasla müşterilere sunmak için tren rayı nasıl adapte edilebilir?
• Müşteriler için kesintisiz ve kapıdan kapıya servis sunmak için tren rayını
diğer taşıma modları ile irtibatlama
Daha düşük maliyetli ve ve daha etkili intermodal taşıma için teknik
standartların artırılması
• Altyapı kapasitesinin optimize edilmesi ve trafik kontrol sistemlerinin geliştirilmesi
• Yük trafiği için tren rayı taşıma kanunu – tek Avrasya Tren rayı taşıma kanununa erişme amacı ile CIM/SMGS ara işletmesi
Çalıştayın lideri:
Hacer Uyarlar, Yönetim kurulu üyesi, UTIKAD ve Üye, Tren rayı çalışma Gurubu,
Uluslararası Yűk Nakliyecileri Fedarasyon (FIATA)
Sabah ikramları, öğle yemeği ve öğleden sonrası ikramları dahildir
|
