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The fast track

our speakers
Essam Salim
Essam Salim
Fondateur
Egyptian National Railways
Tim Lehman
Tim Lehmann
Directeur Afrique
DB International GmbH
Youssef Draiss
Youssef Draiss
Directeur Gerenal
Casa Transport
Arvind Khare
Arvind Khare
Directeur General
Campanhia Dos Caminhos De Ferro Da Beira Saril (CCFB)
Francois Dernoncourt
Francois Dernoncourt
Directeur General - El Djazair
RATP
Rabii Ouadi
GSM-r Europe Technical Manager
Huawei Technologies

 

 
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Programme

» Lundi 22 Novembre 2010
» Jour 1-Mardi 23 Novembre 2010
» Jour 2-Mercedi 24 Novembre 2010

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Lundi 22 Novembre 2010

08:00
Inscriptions et rafraichissements

09:10 Discours d’ouverture du présidént
Ryan Gould, Membre du comite, Institution of Railway Signal Engineers

09:20 Mise en œuvre des Keynote: Le modèle Egyptien pour illustrer le succès lors   du renforcement des systèmes de signalisations et le contrôle des trains a grande vitesse
Essam Salim, Fondateur, Egyptian National Railways

09:50 Keynote: Dévélopper  un système de contrôle pour booster le transport des passagers et de marchandises
Hamid Moudjeber, Chargé du Développement, ANESRIF

10:20 Augmenter l’interopérabilité du réseau et supporter les nouvelles applications vocales
Mohamed Babiker Eltayeb, Directeur Signalisations, Sudan Railways
 
10:50 Les solutions de communication ferroviaires, à l'heure actuelle et dans le future
Mohammad Halabi, GSM-R Solution Manager, Nokia Siemens Networks

11:20
Pause rafraichissement

11:50 Panel discussion: Mission primordiale pour les opérateurs pour la construction des réseaux (métros)
Amar Aouati, Spécialiste signalisation, ANESRIF 
Essam Selim, Fondateur, Egyptian National Railways 
Mohamed Babiker Eltayeb, Directeur Signalisations, Sudan Railways 
Amanuel Ghebrerelassie, Directeur général, Eritrea Railways

12:20 Repérer les tendances et nouvelles technologies pour assurer une meilleure sécurité et un bon service aux passagers
Jalil Bindana, Chef des opérations, RFR Tunisia

12:50 Pause Déjeuner

1:50 Réduire les couts d’exploitation et augmenter la ἀabilité a travers les mises à jour des systèmes de signalisation
Amar Aouati, Spécialiste Signalisation, ANESRIF

2:20 Panel Discussion: Stratégies de migrations, déἀs et opportunités des opérations et de la maintenance
Mohamed Babiker Eltayeb, Responsable Signalisation,   Sudan Railways 
Jalil Bendana, Chef des opérations, RFR Tunisia 
Hamid Moudjeber, Chargé du Développement, ANESRIF  Senior Executive, Kapsch CarrierCom
Helmut Jäger, Head of Engineering & Design, Voestalpine

2:50 Pause rafraichissement

3:20 Mettre en place un système de signalisation par satellite pour réduire les couts de maintenance et assurer une bonne ἀabilité 
Ryan Gould, Membre du comité, Institution of Railway Signal Engineers

3:50 Mettre en place des systèmes de signalisation dans le transport de marchandises et dans les passages a niveau
Franco Castagnetti, President, NEWOPERA Aisbl

4:20 Protection des passages a niveau dans les systèmes ferroviaires en Afrique Du Nord
Lakhdar Saadi, Chef des Operations, SNTF

4.50 Remarques et fin de la pre-conference

5:20 Fin de la journée de la Pré-conférence

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Jour 1-Mardi 23 Novembre 2010

08:00 Inscriptions et rafraichissements

09:00 Discours d’ouverture du président
Stefan Enzelberger, Ancien chef de projet, Euromed Transport

09:10 Keynote address: Renforcer les réseaux ferrés existants – Opportunités de partenariats en Afrique du Nord

  • L’état actuel du transport des passagers et de marchandises
  • Les besoins nécessaires pour étendre les métropolitains entre villes et comment les mettre en place.
  • La demande pour une mobilité durable et respectueuse de l’environnement
Tim Lehmann, Directeur Général - Afrique, Deutsche Bahn International

09:40 Les conducteurs d'investissement pour l'industrie ferroviaire  nord-africaine

  • Recherche d’investissements étrangers
  • Maintenance du matériel roulant Vs location du matériel
  • PPP – Point de vue des opérateurs par rapport au secteur privé    

Ahmed Iddudi, Fondateur, Libyan Railways

10:10 Panel Discussion: Opportunités de collaboration pour le secteur privé en Afrique Du Nord
  • Les déἀs pour le renforcement et le développement de nouvelles infrastructures
  • Les besoins des méthodes de signalisation, des équipements, du matériel roulant, de la sécurité et de la    gestion des couts des projets en Afrique Du Nord.
  • Mobiliser les investissements directs étrangers: Créer un environnement attractif pour les investissements prives et étrangers.   François Dernoncourt, Directeur Général, RATP  
François Dernoncourt, Directeur General, RATP
Tim Lehmann, Directeur Général - Afrique, Deutsche Bahn International 
Ahmed Iddudi, Fondateur, Libyan Railways 
Just Rwamabuga, Charge des transports – North Africa, African Development Bank
 
10:40 Keynote address: L’expérience et les opérations de Kapsch CarrierCom en Afrique du Nord 
  • Les leçons tirées du deployment Africain, l’expérience acquise en Algérie
  • Identifier les dernières technologies et techniques du marché afin de renforcer les activités ferroviaires. 
  • Le futur du marché Nord-africain vu par
Selim Bouri, Vice-President – Ventes Middle-East & Africa, Kapsch CarrierCom
 
11:10 Pause rafraichissement   
 
11:40 Keynote address: Bénéἀcier des opportunités présentes dans le secteur ferroviaire Nord-africain
  • Succès de la mise en place des activités ferroviaires en Afrique Du Nord
  • Renforcer les réseaux existants en Algérie et au Maroc
  • Partager les connaissances et expertises: l’impact sur la région
  • Les projets de la SNCF en Afrique Du Nord SNCF – Quel avenir pour les réseaux ferrés ? 
Pascal Lupo, Chargé du Developpment A L'International, SNCF
 
12:10 Keynote address La rentabilité future des lignes a grande vitesse en Afrique Du Nord 
  • Développement, concurrence et stratégie
  • Concurrence et cooperation internationale
  • Répondre et dépasser les attentes des passagers afin d’assurer un système ferroviaire rentable
 Kamel Ban Amor, President, RFR Tunisia
 
12:40 Comment les Reseaux Telecom NGN (Next Generation Network) peuvent contribuer à la modernisation et au developpements des Chemins de fer au Maghreb et engendrer de nouveaux revenus
  • Amélioration des Operations grâce aux solutions innovantes GSM-r "Full IP" Core Network.         
  • Valorisation et generation de revenu grâce aux solutions Huawei:
        - Huawei Datacom et Fibre optique
        - Reseau 4G LTE HUAWEI "High-speed Railway Communication" (HRC) pour les     operateurs de chemins de Fer.

Rabii Ouadi, GSM-r Europe Technical Sales Manager, HUAWEI TECHNOLOGIES

1:00 Pause Déjeuner
  
2:00 Transition vers des transports automatisés sans conducteurs : utiliser des systèmes automatisés   pour optimiser les capacités
  • Analyse de la rentabilité pour l'automatisation: planiἀer  efἀcacement les transports sans conducteurs
  • Stratégies pour assorer  la transition de transports avec conducteur aux  transports sans pilote  
François Dernoncourt, Directeur Général, RATP
 
2:30 Les voies de chemins de fers reliés pour les pays Nord Africains
  • L’importance de la connectivité  du réseau dans la région
  • Un besoin grandissant  pour les réseaux de voies ferrés de relier les pays
  • Améliorer l’économie et assurer la sécurité du système de voies ferrées en Afrique du Nord
Alsa Bouni, Secretary General, Arab Union of Railways
 
2:50
Panel discussion: Explorer les PPP comme un modèle alternatif pour le ἀnancement des projets ferroviaires 
  • Les options pour ἀnancer les projets destinés a renforcer urgemment les infrastructures ferroviaires existantes
  • Jusqu’a quel niveau le gouvernement permettra t-il au secteur privé d’opérer?
  • Structurer un partenariat efἀcace - Quoi prendre en compte?  Animé par le president 
Ahmed Iddudi, Fondateur, Libyan Railways 
Just Rwamabuga, Chargé des transports – North Africa, African Development Bank 
Eduardo Jasso, President, ISOCARP (Mexico)

3:20
 Rafraichissements
 
3:50 Break de mise en relation 
 
4:20 Elaborer des solutions en ce qui concerne le systéme de billeterie pour faciliterles transports
  • Bien comprendre les avantages pour les opérateurs et voyageurs
  • Mettre en place divers moyens de transports
  • Réduire les fraudes en mettant en place un système de paiement sécurisé   
Cheikh Ould Sid'Ahmed, Former Consultant to the Prime Minister, Ministry of Transport, Mauritania
 
4:50 Mettre en place des normes concernant le système de billetterie dans les transports publics.
  • Le cas des cartes à puce: Maximiser les revenus et le potentiel commercial
  • Adopter le mode de sécurité CEPAS comme nouvelle norme pour les systèmes de billetterie.  
Eduardo Jasso, President, ISOCARP (Mexico)

5:20
 Remarques et ἀn du Jour 1
 
5:30 Rafraichissements et mise en relation
 


 

 
Jour 2-Mercedi 24 Novembre 2010
 
08:00 Inscription et rafraichissements
 
09:00 Discours d’ouverture du président
Stefan Enzelberger, Ancien chef de projet, Euromed Transport

09:10 Keynote Address Etablir un modèle de financement viable en Afrique  du Nord pour la construction du métropolitain
  • L’exemple du metro du Caire 
  • Les besoins pour la maintenance et des extensions futures – les défis pour un bon financement 
  • Attirer les investissements étrangers en Afrique du Nord
Essam Salim, Fondateur, Egyptian National Railways
 
9:40 Keynote Address LCC and RAMS based Turnout Technology pour les bénéfices économiques des organisations des chemins de fer 
  • Evaluating LLC and Rams based turnout technology
  • Les bénéfices économiques des technologies innovantes pour les organisations des chemins de fer
  • Réussir la mise en place de cette technologie pour augmenter votre ROI
Helmut Jäger, Head of Engineering & Design, Voestalpine

10:10 Panel discussion: Bâtir une analyse de la rentabilité pour investir dans les lignes à grande vitesse
  • Prendre les modèles de réussite des projets internationaux comme exemple pour investir dans les lignes à grande vitesse
  • Les critères à prendre en compte pour mettre en place une étude de faisabilité et de prévision
  • Evaluer les couts pour aller plus vite : Construction, équipement et maintenance  
Abdelkader Bouchentouf, Directeur des infrastructures, Arab Maghreb Union 
Tim Lehmann, Directeur Général Afrique, Deutsche Bahn International
Jalil Bindana, Directeur des Opérations, RFR Tunisia

10:40 Rafraichissements 

11:10 L’avenir du tramway et du métro en Afrique Du Nord – Examiner le cas de Casablanca
  • Découvrir les avantages économiques en mettant en place les tramways et métros
  • Evaluer les conséquences de l’expansion des lignes à Casablanca
  • Mettre en place les dernières technologies pour assurer un système de classe pour le tramway et le métro  
Youssef Draiss, Directeur General, CasaTransport

11:40 Construire un métro rentable – Quels sont les facteurs du succèss

  • Accélérer l’expansion des capacités pour répondre a un volume d’achalandage important
  • Trouver l’équilibre entre capacité, service de qualité et rentabilité
  • Stratégies mises en place pour renforcer la sécurité   

Claudio Cassarino, Directeur General, Metro Service, Denmark 

12:10 
Panel discussion: Aller de l’avant: Réduire la consommation d’énergie et créez des transports avec faible production de carbone Vs réalisation des projets de fret

  • Réduire les émissions lors des opérations
  • Technologies mises en place pour baisser la consommation d’énergie et réduire les émissions de carbone
  • Réduire les émissions de CO2 en modiἀant les alimentations électriques  

Abdelkader Bouchentouf, Directeur des infrastructures, Arab Maghreb Union 
Youssef Draiss, Directeur General, CasaTransport
Claudio Cassarino, Directeur général, Metro Service, Denmark 
Francois Dernoncourt, Directeur général, RATP

12:40 Déjeuner


1:40 
Couts Vs réalisation des projets de fret 
  • Visions sur la bonne mise en place des projets de transports de marchandises et les éléments clés d’une croissance à long-terme  
  • Déἀs et opportunités  
  • Sécurité transfrontalière 
  • Régulations et réglementations  
Tau Morwe, Directeur General, Transnet

2:10 Gestion de la concurrence dans les transport de marchandises: Déἀs et opportunités

  • Adopter de nouveaux modèles pour le transport de marchandises   
  • Privatisation des services de fret  
  • Révision et remise en état du matériel roulant pour améliorer la ἀabilité du service  

Andrew Shaw, Directeur General Adjoint, Department of Public Enterprise - South Africa 

2:40 Le processus de libéralisation – Un étude cas par cas


  • Comment l’Afrique du Nord peut tirer un avantage d’une industrie ferroviaire libéralisée  
  • Déἀs et opportunités
  • Transrail, Madarail et SNCC – Etude de cas. 
Eric Peiffer, CEO & Directeur Général, Transrail & Vecturis

3:10 Rafraichissements


3:40 Rafraichissements et mise en relation
 
4:10 Panel discussion: Bénéἀcier d’une industrie ferroviaire libéralisée  
  • Evaluer les mérites, déἀs et les modalités d’une dérégulation
  • Analyser les couts et services que la libéralisation implique
  • Remporter des contrats dans un marché concurrentiel 
  • Petits et gros operateurs: leur vision sur la regulation  
Hamid Moudjeber, Chargé du Développement, ANESRIF 
Eric Peiffer, CEO & Directeur Général, Transrail & Vecturis 

4:40 Tables-rondes

Table 1:
Partenariats gagnants – Evaluer les risques et les retours sur investissements
Tim Lehmann, Directeur général – Afrique, Deutsche Bahn    International
Table 2: Nouvelles générations des systèmes de communications  et de signalisations
Ryan Gould, Membre du comité, Institution of Railway Signal Engineers
Table 3: Mobilité urbaine

5:00 Remarques et ἀn du Jour 2

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Day 1
23rd Nov 8.00am - 5:20pm
Day 2
24th Nov 8:00am - 5:10pm
 
Workshop: 
22nd Nov 8:30am - 5.30pm

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